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行车记载仪锂电池设计方案

       行车记载仪的电池一般有内置电池¶••⊿锂电池和超级电容这三种••。内置电池是为了保存一些基础的时间¶••⊿日期¶••⊿设置等数据,行车记载仪工作的时候需要接通汽车上的电源••。有些行车记载仪的电池可拆卸下来,这类的大多数是锂电池••。应用这种电池的行车记载仪,应用比较方便,除了在车内应用以外,还可以用作娱乐¶••⊿休闲单独应用••。超级电容的优点非常明显,比如应用寿命长,耐高温,体积小,免掩护等,而且超级电容的容量要比普通的电容大的多••。这几种电池各有优势,大家可以在百度搜索一下关于这几种电池的介绍••。市场上的行车记载仪品牌不同,电池种类也不同••。所以在购置的时候大家必定要询问明确••。一般情况下建议买锂电池或者是带电容电池的行车记载仪••。


        一¶••⊿行车记载仪锂电池设计请求


       根据客户的请求和规格,设计与行车记载仪配套的电池尺寸和容量,将聚合物电池及安全掩护性能集成到解决方案中去••。在全部方案的设计过程中,以实现同主机的最完善的整合为方向,以确保电池¶••⊿电池组及全部系统的安全性为前提,以满足相应的设计法规及认证法规为首选考虑••。同时为了确保聚合物电池的安全性和可靠性,电池组内部都要采用多层掩护,防止聚合物电池因过充电,过放电或短路而被损坏••。


       1.1电芯型号与规格:502030PL     3.7V/350mAh


       1.2 基础性能


项   目

性      能

备      注

额定容量

350mAh

0••。2C5A

额定电压

3.7V


(放电)截止电压

3••。0V


充电方法(标准)

CC/CV

0℃~50℃

充电电流(标准)

50mAh


充电电压(标准)

4.2±0.05V


放电电流(标准)
      (最大值)

50mA

一20℃~+60℃

350mA

内阻

≤250mΩ

AC  1KHZ交换阻抗值

内置NTC
        ID电阻

/

/

/

重量

/

/

最大外形尺寸(mm)

5.0*20*32mm

公差±0.15mm

环境温度:标准充电
       放电

0℃~+50℃


一10℃~+45℃

存储温度:短期 一个月以内
       中期 三个月以内
      长期 一年以内

一10℃~+45℃

相对湿度:45%~75%

一20℃~+35℃

一0℃~+30℃

标贴

S/N

流水码

   

       一¶••⊿行车记载仪锂电池设计请求


       手机电池应由三部分组成:电芯¶••⊿掩护电路和外壳••。正极材料为钴酸锂••。标准放电电压3.7V,充电截止电压4.2V,放电截止电压3.0V••。电量的单位是Wh(瓦时),因为手机电池标准放电电压统一为3.7V,所以也可以用mAh(毫安时)来替代••。


       手机电池是带有一个掩护板的.这个掩护板在具备条件时会主动断电

       A••。过充掩护••。也就是电池充满了就会主动结束充电••。

       B••。过放掩护••。也就是电池用到了3••。0V就会主动结束放电••。

       C.短路掩护.也就是电池不警惕短路就会主动断开连接.


掩护板接线原理图:


外型尺寸图



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